En épocas de lluvias intensas, no es raro encontrarse con calles anegadas y pasos inundados que ponen a prueba la capacidad de los vehículos para resistir el agua.Una de las preguntas más frecuentes entre los motociclistas es: ¿Qué tanto puedo sumergir una motocicleta sin dañarla? Esta es una inquietud válida y crucial, pues una decisión mal informada puede terminar en daños costosos o incluso la pérdida total de la moto.Comprendiendo la anatomía de una motocicleta frente al aguaUna motocicleta no está diseñada para sumergirse completamente. A diferencia de vehículos todo terreno especializados, las motos tienen componentes eléctricos, filtros y sistemas de admisión expuestos que pueden sufrir daños irreversibles al entrar en contacto con el agua.El límite de profundidad seguro para atravesar un área con agua dependerá del diseño de cada motocicleta, pero como regla general, el nivel del agua no debe superar el eje de las ruedas. Idealmente, debe estar por debajo del nivel del escape y, sobre todo, del sistema de admisión de aire.El enemigo silencioso: el filtro de aireUno de los puntos más críticos en esta ecuación es el filtro de aire. Este componente está conectado directamente al motor y permite que el aire fluya para la combustión. Si el agua entra por esta vía, puede causar lo que se conoce como golpe de biela o hidrolock: el líquido entra a la cámara de combustión, impide el movimiento del pistón y puede doblar las bielas o romper componentes internos. El resultado suele ser un daño catastrófico al motor.Por eso, si el nivel del agua supera el filtro de aire, no se debe intentar cruzar bajo ninguna circunstancia.El sistema eléctrico: un punto vulnerableAdemás del motor, el sistema eléctrico de una motocicleta es particularmente vulnerable al agua. Componentes como la batería, el CDI (unidad de encendido), sensores, fusibles y conexiones pueden cortocircuitarse si son sumergidos. Incluso una breve exposición al agua puede generar fallos intermitentes difíciles de diagnosticar o provocar que la moto deje de funcionar completamente.Algunas motocicletas modernas tienen protecciones mínimas contra salpicaduras, pero pocas están preparadas para inmersiones prolongadas o profundas. Esto significa que, incluso si el motor sobrevive, un sistema eléctrico mojado puede generar problemas semanas después del incidente.¿Qué hacer si se moja la moto más de lo debido?Si por alguna razón la moto fue sumergida más allá del nivel seguro, es crucial no intentar encenderla. El primer paso debe ser desconectar la batería, secar todos los componentes eléctricos visibles, y llevar la motocicleta a un taller especializado. Un técnico debe revisar el filtro de aire, el aceite (para verificar si entró agua al motor), el sistema de escape, la transmisión y todos los conectores eléctricos. Ignorar esta revisión puede llevar a daños progresivos que terminan siendo mucho más costosos.Motos off-road y aventureras: ¿resisten más?Ciertas motocicletas diseñadas para off-road o aventura (como la Honda Africa Twin, la BMW GS o la Yamaha Ténéré) tienen un diseño más elevado del escape y la admisión de aire, permitiéndoles vadear zonas más profundas.No obstante, incluso estas motos tienen límites. La recomendación para este tipo de modelos es no sobrepasar el nivel del filtro de aire, el cual suele ubicarse debajo del asiento o en una posición alta cerca del tanque.Recomendaciones prácticas para enfrentar el aguaEvalúe la profundidad: Si no puede ver el fondo o el agua cubre más de la mitad de la rueda, lo mejor es no cruzar.Conozca su moto: Sepa dónde está el filtro de aire y hasta qué altura puede llegar el escape sin que el motor se vea afectado.Evite acelerar bruscamente: Si decide cruzar un charco, hágalo en primera o segunda marcha, de manera constante y sin detenerse.Después del cruce, verifique: Revise frenos, luces y cualquier comportamiento extraño.
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