Darwin Schneider Correa Parra

Los ciudadanos estadounidenses que viajen al Reino Unido deberán obtener una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) antes de abordar vuelos o ingresar al país, incluso si el viaje es por turismo, negocios, estudios cortos o tránsito. Según el gobierno del Reino Unido, esta medida forma parte del programa ETA, exigido a viajeros de 49 países exentos de visa, incluyendo Estados Unidos.La ETA no sustituye una visa y no garantiza la entrada, pero sí permite estadías de hasta seis meses por visita, con múltiples entradas durante dos años o hasta que expire el pasaporte, lo que ocurra primero.

En Estados Unidos, los hábitos de consumo de comida a domicilio revelan que hay momentos del día en los que las plataformas registran demoras inesperadas y los precios se encarecen por la presión de la demanda. Un reciente análisis de Intouch Insight señala que DoorDash tiene un tiempo promedio de entrega de 26 minutos y 24 segundos, mientras que Grubhub y Uber Eats tardan 35 minutos y 49 segundos, y 38 minutos y cuatro segundos respectivamente.

Florida exige que todos los vehículos que circulan cuenten con una matrícula y registro vigentes. Según el Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles (FLHSMV), la renovación puede realizarse por uno o dos años y con hasta tres meses de anticipación a la fecha de vencimiento, la cual corresponde a la medianoche del cumpleaños del primer propietario, excepto si se trata de una entidad comercial.

Tener una empresa registrada en Estados Unidos implica cumplir rigurosamente con las obligaciones fiscales, las cuales varían según el tipo de entidad, el estado en el que esté registrada y la naturaleza de sus actividades. Ya sea que se trate de una LLC, una corporación (C-Corp o S-Corp) o una sociedad, es fundamental conocer los principales impuestos federales y estatales, así como la periodicidad con la que deben ser declarados y pagados.En términos generales, todas las empresas en Estados Unidos están sujetas al impuesto federal sobre la renta.

En una sala de audiencias administrativa en Oakland, el 23 de julio, la Oficina del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) solicitó la suspensión del permiso de Tesla para fabricar y vender vehículos en el estado durante al menos 30 días, argumentando que la compañía ha engañado deliberadamente a los consumidores mediante el uso de términos como “Autopilot” y “Full Self‑Driving” en su propaganda.